“民生在勤，勤則不匱”，勞動是財富的源泉，也是幸福的源泉。“夙興夜寐，灑掃庭內”，熱愛勞動是中華民族的優秀傳統，綿延至今?；赝^去，多少輝煌的成就，在埋頭苦干中鑄就；多少豪邁的跨越，在揮汗如雨中實現；多少偉大的夢想，在胼手胝足中變為現實。奮進路上，叢林鋁業公司涌現出一大批愛崗敬業、銳意創新、勇于擔當、無私奉獻的勞動模范，他們用自己的實際行動詮釋了“唯實干，才能成就夢想”、“唯奮進，才能贏得未來”的真理。勞模是榮譽，更是責任，弘揚勞模精神是我們每個人的使命。

劉常加，男，1991年出生，現任叢林鋁材公司1000噸主機手，2007年入廠,該同志從抬料工到校正工再到副機手，逐步成長為一名技術全面的主機操作手。他在擔任1000噸主機手期間，帶領本機臺人員認真完成車間下達的生產任務，努力提高產量、成品率，所在班組產量成品率一直名列公司前茅。由于1000噸機臺型材的特點為：單重小、長度超長，厚度超薄等，給生產帶來一定難度，他知難而上，聯合工藝技術人員積極攻關、試驗，改變以往工藝參數，適當調整擠壓速度和淬火時水霧量，確保計劃按時完成，為公司創造良好的經濟效益，滿足了用戶的要求。

姚興好，男，1987年出生，現任叢林鋁材公司擠壓分廠8000噸副機手，自2014年入廠至今，該同志工作中始終保持嚴謹求實、勤奮刻苦的敬業精神，堅持遵章守紀、謙虛謹慎的工作作風。在面對軌道交通型材擠壓生產難度大，型材試模合格率和型材成品率低等問題時，能夠積極配合技術、品保、模具等各部門工作，對生產難點查找原因解決，保證型材順利交貨。對于新開產品型號以及新合金試生產等，積極配合工藝做好各項試制工作，對于生產問題及時反饋，共同協商解決，保質保量按時交貨。完成副機工作的同時，積極配合協助班組其它工作，做到一人多崗，隨時頂替機臺其它崗位，并且能夠根據生產計劃和工藝技術要求，科學、合理地組織生產，及時解決生產中的突出問題。

姜貴釗，男，1982年出生，現任叢林鋁材公司鑄造分廠機加工車間班長，2014年入廠,主要負責丙班鑄造鋁棒的鋸切、車皮、均質以及班組日常安全管理工作。該同志兢兢業業、刻苦鉆研，先后學習并熟練掌握了《鋁棒加工規范》、《鋁棒檢驗規范》等鋁棒加工理論知識和鋸切、車皮、行車設備的使用及維護等實操能力，同時加強現場管理，狠抓工作紀律，嚴格執行公司的各項規定，落實各種獎懲制度。當設備出現問題時，能夠身先士卒，加班加點配合維修人員進行維修。機加工車間機械器具較多，為保障安全操作，根據機加工車間機械設備的使用規程的問題點，對于安全操作采用“知識學習+崗前培訓+防范意識+防范措施”的四步方式，保證車間的安全生產，實現“0”工傷。

姜榮仁，男，1982年出生，現任叢林鋁材公司模具分廠數控銑工，2002年入廠，從事數控加工工作，能夠熟練操作五軸、協鴻、仿型加工中心以及柔性線加工中心、立車等設備。在平凡的崗位上，該同志時時刻刻以“不干則已，干則一流”的信念來嚴格要求自己，從普通銑床到先進的柔性生產線，利用業余時間研究數控加工理論知識，同時利用自身豐富的設備操作經驗，積極參與公司匯流排的自主加工工作，對工裝加工工藝進行優化，實現匯流排自主加工，加工精度滿足客戶需求，后期通過不斷優化加工工藝，采用型材兩端同時加工的方式，提升了加工效率。二十年如一日的堅守，是這位樸實無華的老師傅工匠精神的最好體現。

劉允濤，男，1994年出生，現任諾維科公司生產安環處包裝工，2015年入廠。該同志在平時工作中積極學習各種物料圖紙，包裝過程中對每一份帶有關鍵尺寸的物料都能熟記在心，在堅持物料運輸安全的原則下，合理利用外置包裝結構與內置包裝封裝之間的相互關系，最終實現能夠用最少的物料做到最堅固實用的包裝。例如：江水槽項目包件時，經過對實際物料的擺放、包裝結構的研究以及車輛運輸空間的限制條件等綜合因素的考慮，更改箱內疊放順序，合理利用包裝空間，較之前包裝方式可實現每兩列車節約1個包裝箱，整個項目節約包裝費用約8000余元。他用實際行動告訴我們：把平凡的事情做到極致，便會出彩。

王兆安，1997年出生，現任邁拓林公司生產安環處沖洗工，不大的年紀卻是一位有著6年工齡的“老師傅”，其飽滿的工作熱情、扎實的工作作風得到了公司領導的充分肯定和同事的一致好評。在日常工作中善于鉆研工作細節，結合實際提出有效的改善提案，對于銑床深淺不一的問題，憑借以往的工作經驗進行研究，通過墊高銑床卡料槽有效提高了工作流暢度，使銑口規整如一，提高工作效率的同時有效預防了刀頭的更換與磨損；對于舊型材成型料品二次加工難度較大的問題，經過鉆研深思之后在原有的臺鉆基礎上提出改進方法，與同事合力完成工裝，省時省力；利用閑置機床改進配件加工方式，提高加工效率的同時消除安全隱患；生產工作過程中仔細翻閱圖紙，在不耽誤圖紙準確的前提下簡化特定型材加工指導通用圖紙，使其通俗易懂，便于員工試圖和加工，有效提高了加工速度和準確度。

王裕剛，男，1992年出生，現任福祿好富公司生產安環處工位長，2018年入廠，主要負責廂車的五面體組裝、焊接，翼展車組裝、調試、焊接等工作。該同志工作以來，努力學習，勤于思考，多次發現并解決工作中出現的疑難雜癥。在2019年進行京東冷藏車地板項目時，公司當時缺少鋁焊工，他自告奮勇沖在第一線，帶領焊接人員連續加班22天，保證了項目順利完成。在日常工作中，深入研究和探討車輛的結構和裝配步驟，對工裝、工具和裝配步驟提出了多種有效的改善意見。通過降本增效、降低勞動強度、提高產品質量、提升安全系數，為公司做出突出貢獻。閱盡征程好風光，更有勝景在前頭，該同志正帶領全工位員工以更加飽滿的工作熱情，發揚成績，無私奉獻。

宛斌，男，1987年出生，現任蕪湖汽車公司生產安環處廂體焊接班組焊工，2020年入廠，是一名從二保焊工發展成關鍵崗位的優秀自動焊、鋁焊、鋼焊焊工。入職以來，該同志不畏困難、勤懇工作、遵規守紀、不計得失，在所有員工中樹立了良好的口碑。為提升工作水平，他勤于學習，刻苦鉆研鋁焊、鋼焊焊接知識和實操技巧。在廂體焊接班組他負責廂體側板自動焊接工位，主動向自動焊接設備廠家人員學習自動焊接設備操作和理論知識，現可掌握側板斷續焊、內外邊梁焊自動焊接操作、激光標定、自動焊接設備調試工作；在及時完成領導安排各項工作的同時，還具有團隊意識，積極帶領新員工熟悉現場工位、設備操作，真正做到了師帶徒中“傳、幫、帶”。